九寨沟跟团游报价(九寨沟跟团游报价九寨沟旅游沈阳出发张家界)
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2026-01-13
大家好,今天来为大家解答自驾游记这个问题的一些问题点,包括自驾游记录轨迹的软件也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!如果解决了您的问题,还望您关注下本站哦,谢谢~
自驾游,一种越来越受欢迎的旅行方式。它不仅能让旅行者拥有更多的自由,还能在旅途中收获许多意想不到的惊喜。去年夏天,我带着一颗探索的心,开始了我的第一次长途自驾之旅。以下就是我的游记,希望对正在计划自驾游的你有所帮助。
一、准备篇
1. 车辆选择
在出发前,首先要选择一辆适合长途自驾的车辆。我选择了我的爱车——一辆中型SUV。它拥有较好的空间、舒适的座椅和较强的动力,非常适合长途驾驶。
2. 行李打包
长途自驾,行李打包非常重要。以下是我的一些打包建议:
* 衣物:根据目的地和天气情况,准备适合的衣物。别忘了带上换洗衣物、内衣、袜子等。
* 食品:带上一些方便携带的食品,如面包、饼干、水果等。还可以准备一些水、饮料和零食。
* 生活用品:带上洗漱用品、毛巾、雨伞、防晒霜等。
* 应急物品:准备一些应急物品,如千斤顶、拖车绳、灭火器、急救包等。
3. 路线规划
在出发前,要提前规划好路线。可以使用地图软件或自驾游APP来规划路线,并查看沿途的景点、加油站、餐厅等信息。
二、行程篇
1. 第一站:北京
从北京出发,我们首先来到了天津。天津的五大道、意式风情街等景点让人流连忘返。在这里,我们品尝了地道的天津美食,如狗不理包子、耳朵眼炸糕等。
2. 第二站:河北
离开天津,我们来到了河北。在河北,我们参观了承德避暑山庄、清东陵等历史文化景点。这些景点让我们感受到了中华民族的博大精深。
3. 第三站:山西
接下来,我们来到了山西。在山西,我们游览了平遥古城、王家大院等景点。平遥古城的古老街道、王家大院的豪华建筑让人叹为观止。
4. 第四站:陕西
离开山西,我们来到了陕西。在陕西,我们游览了兵马俑、华清宫等著名景点。兵马俑的壮观、华清宫的美丽让我们惊叹不已。
5. 第五站:河南
在河南,我们游览了少林寺、龙门石窟等景点。少林寺的武术表演、龙门石窟的精美雕刻让人叹为观止。
6. 第六站:湖北
离开河南,我们来到了湖北。在湖北,我们游览了黄鹤楼、长江三峡等景点。黄鹤楼的壮丽、长江三峡的壮观让人心旷神怡。
7. 第七站:湖南
在湖南,我们游览了张家界、凤凰古城等景点。张家界的奇峰异石、凤凰古城的苗族风情让人流连忘返。
8. 第八站:江西
离开湖南,我们来到了江西。在江西,我们游览了庐山、井冈山等景点。庐山的云雾缭绕、井冈山的革命历史让人肃然起敬。
9. 第九站:安徽
在安徽,我们游览了黄山、宏村等景点。黄山的奇松怪石、宏村的古朴典雅让人陶醉。
10. 第十站:江苏
离开安徽,我们来到了江苏。在江苏,我们游览了苏州园林、南京夫子庙等景点。苏州园林的精致、南京夫子庙的历史文化让人流连忘返。
三、总结篇
经过近一个月的行程,我们终于完成了这次长途自驾之旅。在这段旅程中,我们游览了多个省份,见识了祖国的大好河山,品尝了各地美食,收获了满满的回忆。
1. 自驾游的好处
* 自由度高:自驾游可以随时停车、拍照、休息,不受时间限制。
* 行程灵活:可以根据自己的兴趣和实际情况调整行程。
* 亲近自然:自驾游可以让我们更亲近大自然,感受大自然的魅力。
2. 自驾游的注意事项
* 安全第一:出行前要检查车辆,确保车辆状况良好。
* 注意休息:长途驾驶要合理安排时间,保证充足的休息。
* 文明驾驶:遵守交通规则,保持良好的驾驶习惯。
自驾游是一种充满乐趣的旅行方式。希望通过我的游记,能给你带来一些启示和帮助。希望你在未来的旅行中,也能享受到自驾游带来的快乐!
2024年秋,贵州自驾游记
2024年秋,川渝地区异常高温,恰逢老婆意外怀孕,我们决定趁着年假自驾前往贵州一游。由于时间紧迫,来不及做详细攻略,我们草草拟定了线路:万州-赤水大瀑布-阿西里西大草原-黄果树瀑布-小七孔景区-镇远古镇(或大明边城)-万州。
第一天
9月1日下午,我们从万州出发,高速行车流畅,但转入山路后,崎岖弯多,时有下山车辆,会车时需谨慎减速。原本以为旅游旺季已过,无需预定酒店,但傍晚到达赤水丹霞旅游景区后,才发现当地民宿多为套房。在手机翻了许久后,我们决定前往仙舍民宿看看。
民宿位于山顶,弯急坡陡,且招牌不显,多次致电商家后才找到。虽然价格不算便宜,但环境优雅,空气清新。阳台上配有沙滩椅和茶具,可以避开家属抽烟,独自喝茶。卫浴设备配置前卫,洗浴用品质量上乘,让人倍感舒适。
第二天
早上8点半,我们下山到达景区。观景步道来回9公里,我们决定步行游览。由于旅游旺季已过,游客稀少,且大多选择乘摆渡车,因此我们二人在步道上独享美景。赤水丹霞的美,红色悬崖与绿色植被相映生辉,令人陶醉。
步行半小时左右,我们到达流苏瀑布,驻留片刻后继续前行。很快便来到赤水大瀑布,水幕从赤色峭壁倾泻而下,水帘洞中水雾飞扬,响声震天、气势如虹。由于水帘洞中段光线不佳,步行石阶间歇较大,我还差点滑倒!
出景区后,饥肠辘辘的我们品尝了一碗豆花饭,味道鲜美,瞬间满血复活。随后驱车3个多小时,入住毕节市。这里气候清凉,街道宽敞,夜市繁荣,民风朴实。我们吃了野菜火锅,观赏了城市夜景,度过了一个轻松休闲的夜晚。
第三天
到达阿西里西大草原时,已临近正午,烈日当空,山下较热。我们赶紧办完手续,驱车进入景区。草原辽阔,凉爽宜人,需要加衣。草原服务重点围绕露营,为路过游客准备不足,我们本想喝碗酥油茶却没找到!
观景台视野宽阔,群山连绵,起伏跌宕,让人心境开阔。我们没有打算露营,只是走马观花地游览了3小时左右便下山。稍作休整后,马不停蹄地前往黄果树瀑布景区。
经过3小时行程,傍晚时分我们入驻酒店。记得二十多年前,我曾趁会议空隙匆匆游览过此地,那时景区山路边有不少当地农民卖小商品,服务设施匮乏,来回一路小跑观景仅用半个小时。如今黄果树景区已成繁华小镇,管理成熟,配套齐全。傍晚美食街灯红酒绿,我们品尝了酸汤鱼,喝了酸梅汤,度过了一个休闲自在的夜晚。
第四天
我们游览了黄果树瀑布景区的天星桥景区。上半程藤蔓与奇石相映成趣,千姿百态,恰似音乐主歌;中段激流险滩,浪花翻滚,汹涌澎湃,音乐渐入佳景;直到美丽壮观的天星桥瀑布,音乐到达高潮。
湍急的流水从圆润的巨石表面滑过,形成乳白色水幕,如牛奶般丝滑,旋即跌入谷底,溅起阵阵水花,响声震耳欲聋。我们感叹大自然的神工,感受水能量的震撼!
正午烈日当空照,黄果树瀑布游人渐多。再次见到黄果树瀑布,还是那样柔美,伴随涓涓细流远去,音乐完美落幕。我们担心媳妇劳累,便略过了陡坡塘瀑布。但吃饭时有人谈起滴水滩瀑布,离这里不到半个小时车程,我们当即决定前往。
滴水滩瀑布缕缕银丝带悬挂山间,又像白发魔女的辫子。由于景区尚未开发,我们可以下到谷底游玩。河边凉爽宜人,我们戏水驻留久久不愿离去。回到路旁后,我们还购买了芭蕉、无花果、猕猴桃等农家特产,价格厚道。
第五天
从黄果树到小七孔景区时,已是正午时分。我们原本打算先进去点个卯,次日详细游览。但从西门进入景区后,卧龙潭瀑布率先映入眼帘,滴滴堕落的流水串成银色垂帘,华丽而高贵,让我们忍不住驻足观赏。
随后我们漫步水上深林,这里水木之地负氧离子满满,让人心旷神怡。拉雅瀑布山水交融,翠谷瀑布隐于山间,青山绿水交相辉映,美不胜收。久违的小七孔古桥更是让我们流连忘返,小桥流水人家,浓浓人间烟火气,让人倍感亲切。
不知不觉间我们游玩了大多数景点,乘最后一班旅游车返回西门。在黑暗中各自找车,费了不少劲儿!当晚我们入驻民宿,品尝了当地特色牛肉火锅。聪明灵巧的老板娘前来询问味道如何,我们赞不绝口(关键是材料地道)。但还是有条意见,我半开玩笑地说:“小姑娘多可爱呀,干嘛用晾衣架。”她说小家伙太淘,居然跟大人讲道理,还不知如何应对。我笑道:“小孩子都讲道理,讲不赢就动武哪成。”老板娘微笑点头,应该听得进去!
第六天
数年前我曾到过镇远古镇,但那时没有留下深刻印象。这次进入镇子后,我们就被停车问题来了个下马威。停车价格不菲,且黑漆漆的地下停车场不知转了好几圈才找到泊位。更糟糕的是,按指示牌找不到电梯出口,只好定好房间后马上驶出。
一路上人车混杂,拥挤不堪。按导航指引来到酒店附近后,我们发现一个似乎不能再通行的狭窄巷道,不敢继续前行。终于找到酒店后,却被告知停车需要另付费用!
不过,镇远古镇的先天条件还是十分优越的。一边是繁华的古街,可供休闲购物;一边是静静的河水,洗净人间烦恼。只是以停车费创收绝非良策。但转念一想,政府允许店家自收停车费,说明营商环境相对自由,倒不一定是坏事。人流如水,流水是金,若政府出面建一个大型露天停车场,将有利于吸引游客,促进贵州的旅游经济繁荣。
第七天
我们打道回府。此次贵州之行,感触颇深。贵州旅游优惠实实在在,未见猫腻;政府肯让利于民,不折腾,难能可贵;贵州民风朴质,店家服务热情,产品明码实价,未见宰客现象;贵州司机朋友行车礼让,不紧不慢,建议超车时轰脚油门,避免安全隐患。
结语
本不是旅游博主,去年《云南旅游记》没有发布
十月川北自驾游以成都为起点,途经乐山、都江堰、青城山、卧龙大熊猫苑,最终抵达九寨沟和黄龙,沿途自然风光优美,海拔变化丰富,整体路况良好,适合自驾游玩。以下是详细介绍:
自驾路线及地图路线:成都到九寨沟的自驾路线基本是沿着岷江不断上行,依次经过蓉昌高速、G213和G544国道,具体为:成都->都江堰->汶川县->茂县->叠溪->松潘(川主寺)->九寨沟。导航与实际时间:从都江堰自驾到九寨沟导航时间约6个半小时,实际加上休息和拍照时间差不多得8小时,即得一整天,自驾过程比较辛苦。路况特点:大部分为国道,穿过各种村庄,存在不同限速,且很多路段限速未知,只见限速牌,不见限速解除牌。
存在劣币驱逐良币现象,很多车不守规矩,在后面喇叭大灯催促超速,大货车开得比小车快得多,在狭窄山路上十分危险,路上摄像头虽多,但管用的不多。
相比青甘大环线的几百公里无人区,这条国道是旅游大道,全程有手机信号,服务区、洗手间、加油站不少。
虽是盘山路,在山谷中前行,但没有崎岖坎坷的路,总体驾驶难度小于丽江到香格里拉和青甘大环线。从成都到都江堰是高速;之后G213国道到松潘,G544到九寨沟,这两段国道都是双向单车道的山路,有山路驾驶经验的话非常好开,且隧道较多,尤其是在都江堰到汶川段有隧道群。
实测海拔以下为当地手机显示的各地点实测海拔:
成都:500米乐山:400米青城山山门:760米青城山老君阁:1260米卧龙大熊猫苑:1770米绵虒:1180米茂县:1560米沟口服务区:1620米叠溪服务区:2290米弓杠岭碑:3530米九寨沟县:2080米九寨沟长海:3060米九寨沟原始森林:3000米黄龙入口:3200米黄龙五彩池:3568米川北自驾游玩FAQ九寨沟黄龙旅游是否会高反:九寨沟县城、酒店和沟口海拔在2000米左右,九寨沟景区最高点长海和原始森林约3000米,个人体验3000以下不怎么有高反的感觉,3000以上再运动可能会有些气短,但总体没问题。
黄龙景区入口就3200米,最高点3568米,如果先玩九寨再玩黄龙,基本能适应,问题不大。徒步上下山未坐索道,虽有些气喘,但可以接受。景区路上设有氧吧,有卖小氧气瓶(200次/瓶)的,不过一路看到吸氧的人不多,也没见到任何人有明显高反,个人观点认为在这个海拔谈高反纯属生意,99%的人没必要担心,觉得有高反大部分属于心理作用。
成都到九寨沟路况如何:毕竟是旅游线路,路况不错,驾驶难度小于丽江到香格里拉和青甘大环线。从成都到都江堰是高速;之后G213国道到松潘,G544到九寨沟,这两段国道都是双向单车道的山路,有山路驾驶经验的话非常好开,且隧道较多,尤其是在都江堰到汶川段有隧道群。游黄龙是否要坐缆车:若时间充裕没必要坐缆车。黄龙景区入口就有3200米,最高处五彩池3568米,爬升不到400米,也就2/3个香山的难度。不过考虑到在3000米以上的海拔,稍微有些吃力,但大部分人别爬太快应该都没问题。
上山两条徒步线路自不必提,典型的游览行程是缆车上到最高点看五彩池,再徒步下山游览,相对轻松。但缆车其实很短,会在几分钟内把人拉到最高处约3600米的海拔,然后还要再徒步3公里才能到达五彩池(不需要爬升),所以相对直接徒步来说差距不是很大。
部分景点照片九寨沟
中亚四国自驾游记
9月23日:乌鲁木齐集合
全体队员在乌鲁木齐希尔顿酒店集合,办理入住手续后,前往乌鲁木齐惠通陆华路虎4S店会议室参加行前说明会。队员们相互认识,贴车贴,并听取了关于行程、车辆人员出入境等注意事项的讲解。
9月24日:乌鲁木齐-库尔勒
早上7台车整齐出发,原计划前往库车,但因端午节调整行程至库尔勒。路上经过有名的测速路段甘沟段,限速60公里/小时,车队在甘沟峡谷中穿行,景色逐渐变得荒凉。下午早些时候到达库尔勒,队员们在库尔勒的朋友安排下享受了端午节聚餐,有酒有肉有演出,气氛热烈。
9月25日:库尔勒-喀什
早上6点(新疆时间,与内地有2小时时差)从库尔勒出发,前往南疆喀什,全程约1000公里。路上遇到超级大的沙尘暴,车速不得不降低到30迈艰难行驶。沿途高速两边都是戈壁滩与沙漠,景色单一。晚上8点多到达喀什市。9月26日:喀什(休整)
由于前一天长途跋涉,大家比较辛苦,今天在喀什停留一天进行休整。队员们睡了个懒觉,然后参观了喀什的大巴扎和高台民居。晚餐在一家特色新疆维吾尔族餐厅享用,食物种类丰富,包括石榴汁、蜂蜜茶、馕坑肉、烤馕、水果拼盘、酸奶等,美味至极。
此次中亚四国自驾游的国内段行程丰富多彩,从乌鲁木齐出发,经过库尔勒、喀什,不仅领略了新疆的壮丽风光,还深入体验了当地的文化和美食。
自驾游记的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于自驾游记录轨迹的软件、自驾游记的信息别忘了在本站进行查找哦。
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