海洋绿洲号航线(海洋绿洲航线图最新版本更新内容介绍)

海洋，这片神秘而广阔的蓝色领域，孕育着无数的生命和奇迹。海洋旅游逐渐成为人们追求休闲度假的新宠。而在这其中，海洋绿洲号航线以其独特的魅力和丰富的旅游资源，吸引了无数游客的目光。本文将带您走进海洋绿洲号航线，探寻这片蓝色梦想的航程。

一、海洋绿洲号航线简介

海洋绿洲号航线是由我国知名旅游企业精心打造的一条国际豪华邮轮航线。该航线以我国沿海城市为起点，途经东南亚、南亚、中东、欧洲等多个国家和地区，行程涵盖亚洲、非洲、欧洲三大洲，全程约8000海里。航线上的邮轮设施齐全，服务周到，为游客提供了一次难忘的航海体验。

二、海洋绿洲号航线亮点

1. 丰富的旅游资源

海洋绿洲号航线途径的国家和地区众多，游客可以在航程中领略到世界各地的自然风光、人文景观和民俗风情。例如，在东南亚，游客可以游览泰国曼谷的大皇宫、印度尼西亚的巴厘岛等；在欧洲，游客可以参观意大利罗马斗兽场、法国巴黎埃菲尔铁塔等。

2. 豪华的邮轮设施

海洋绿洲号邮轮拥有宽敞的客房、美食餐厅、休闲娱乐设施等，为游客提供舒适的居住环境和丰富的娱乐活动。邮轮上还设有健身房、游泳池、水疗中心等，满足游客的多样化需求。

3. 专业的服务团队

海洋绿洲号航线拥有一支专业的服务团队，包括导游、服务员、厨师等。他们以热情周到的服务，为游客提供无忧的旅行体验。

三、海洋绿洲号航线特色活动

1. 海上派对

在海洋绿洲号航线上，游客可以享受到精彩纷呈的海上派对。夜幕降临，邮轮甲板上灯光璀璨，各种表演、舞蹈、游戏等活动轮番上演，让游客在轻松愉快的氛围中度过美好时光。

2. 亲子活动

针对家庭游客，海洋绿洲号航线还特别推出了亲子活动。家长和孩子可以一起参加绘画、手工制作、亲子游戏等互动活动，增进亲子感情。

3. 文化讲座

海洋绿洲号航线邀请各国专家学者，为游客举办各类文化讲座。游客可以借此机会了解世界各地的历史、文化、艺术等方面的知识。

海洋绿洲号航线以其丰富的旅游资源、豪华的邮轮设施和专业的服务团队，为游客提供了一次难忘的蓝色之旅。在这片蓝色梦想的航程中，游客将收获知识、快乐和美好回忆。让我们共同期待，在未来的日子里，海洋绿洲号航线带给我们更多的惊喜和感动。

海洋绿洲号有多高

美国“皇家加勒比”游轮公司目前最大的邮轮，也是世界上最大的邮轮。“海洋绿洲号”(Oasis of the Seas)豪华游轮，将成为世界上最大的超级游轮，它拥有16层甲板和2000个客舱，可乘载6000名乘客，船上还拥有一座大型购物商场、众多酒吧饭店， 一座足球场大小的户外圆形剧场以及攀岩墙等体育设施。

“海洋绿洲号”于2009年11月下海进行处女航，当它在海上航行时，它就像是一座“旅行的城市”。海洋绿洲号耗资14亿美元，吨位达22.5万吨，吃水9.1米、长度361.8米、水线宽度47米、最宽处63.4米、高72米，航速为22.6节，要比泰坦尼克号还要大3倍多，比次之的邮轮海洋自由号还重6万吨。据了解，这艘漂移在海上的游轮城市将以美国佛罗里达州劳德岱尔堡为港口，执行加勒比海东、西航线，首航将推出4晚行程。

海洋绿洲号3d模拟图

2体型编辑

重量5倍于泰坦尼克号

海洋绿洲号无疑将是邮轮建造史上的又一个奇迹，史上能够“最大、最豪华”自诩的邮轮并不多，著名的泰坦尼克也是其中之一。

显示，当年的“泰坦尼克”全长约269米，宽28米，有11层楼高，重4.6万吨，造价共花费7500万英镑。1912年4月首航时，搭载乘客2224人。在上世纪初，这样大的邮轮还史无前例，也就难怪建造者为它取名“泰坦尼克”，自信这艘海上巨无霸永远不会沉没。但是，和今天的“海洋绿洲号”相比，“泰坦尼克”简直就是小巫见大巫了。仅从吨位上讲，“绿洲号”就是“泰坦尼克”的5倍多，而它的长度和高度也是“泰坦尼克”望尘莫及的。整个建造过程极其复杂消耗近40万个钢材部件，4万5千个装配组件及220个分段，全部生产过程都是在芬兰奈斯塔造船系统（NESTIX）下进行管理和控制的。

3

绿洲号上“最绿”的，同时也是最让它像一座城市的地方是位于邮轮第八层的“中央公园”，这是整艘邮轮核心的露天综合休闲区。

海洋绿洲号(14张)

“中央公园”总面积约为1900平方米，中心区域是三座各具风格的花园。三座花园中栽种着来自加勒比的热带花卉、灌木和足足超过两层半甲板高的参天大树。

藤蔓花园以景致为主，邮轮请来了加勒比当地人对这些多数人平时难得一见的热带植物进行讲解，并传授园艺知识。“国际象棋花园”则有一张巨大的棋盘，任何人都可以上去挑战一番。此外游客还可在汇集名家作品的“雕塑花园”里流连一番。将三座花园团团包围的是八层甲板上的354间船舱，其中有80间窗户面向中央公园，游客可以从上面俯瞰这个公园的景色。

海洋绿洲号是现在世界上最大的游轮吗

是的，海洋绿洲号是皇家加勒比国际游轮旗下的绿洲级游轮，也是目前为止全球最大、造价最高的游轮。

海洋绿洲号长361.8米、宽63.4米，高出水面部分72米，一共16层。甚至设计了可以伸缩的烟囱，以便通过海峡桥梁。海洋绿洲号共耗资9亿欧元(约14亿美元)，可容纳5,400人，如果包括在房间内加床，最多可容纳6,296名乘客及2000名船员。

游轮公共区域的设施

购物街上有星巴克，皇家加勒比纪念品商店，免税店，珠宝店等。

5楼船尾是室外区域，名曰BROADWALK，里面有露天水剧场AQUA THEATRE、儿童玩乐区、旋转木马，该区域还可以通往攀岩区和跑步步道。

中央公园，里面有餐厅、coach、tiffany等……据说是游轮中唯一的海上花园

视觉与听觉盛宴

著名歌剧——CAT

冰上表演——FROZEN IN TIME

预定皇家加勒比邮轮公司的海洋绿洲号需要支付多少银子

看航线不同的吧，直接打电话问不就清楚了?

问题不是很清楚，这里的“预定”到底是什么意思。

好比我说我预订了航班春节回老家或旅游，打折就打折，全价也无奈，预定付的就是实际的支出。海洋绿洲号是全球最大邮轮，最便宜的舱房价格约在每天150~160美元左右，好点的舱房上浮20~30%，这是大多数人的情况，豪华舱房价格翻一倍(但不是顶级房间)，旅游旺季再加乘15%，上述费用包括船票、税收和基本小费，但上岸游，收费项目不算。自己按旅游天数乘就可以了。以此为基准，可以判断有时出现的特价、优惠价。因为绿洲号不来中国，所以与中国的皇家加勒比其它船价格不同，但判断方法想通。

若预定仅指交定金，虽然国家规定定金一般不超过总金额的20%，不过似乎旅行社通常却要求25~30%(我估计因为旅行社只是中介，它上面有邮轮公司地区总代，若它不加一些，当反悔的人多时，旅行社要付出多余的劳动而赚不到钱，所以它上浮一些保护自己)，这在中国有点违法，不过一般人想着只是早付晚付差些天数，总价还是一样的，加上想邮轮的人总体上比喜欢穷游的人有钱，所以通常不计较这些。

• 转载请注明出处：游途派
• 本文地址：https://www.youtupa.com:443/lvyouzixun/1293.html